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新中国第一台履带式装甲输送车诞生记

文章来源:中国兵器工业集团有限公司   发布时间:2021-12-08

上世纪50年代的新中国百废待兴,中国兵器工业集团所属北方车辆集团的干部职工们白手起家,克服难以想象的困难,自主研制生产出新中国第一台履带式装甲输送车“5872”,填补了国家武器装备的空白,为促进中国装甲车辆的发展和提高部队机械化水平做出了巨大贡献。

从零起步

2021-12-08,应有关单位要求,第一机械工业部永定机械厂(现北方车辆集团)承担起装甲输送车试制生产任务。当年8月初,整机和主要部件的方案论证和设计工作开始,车辆设计代号定为“5872”。

装甲输送车是什么?如何才能设计制造装甲输送车?这对永定机械厂来说是个未知数。况且,当时永定机械厂还仅仅是一个坦克大修厂,主要承担着为解放军装甲兵部队修理T-34坦克和自行火炮的任务,工厂机械加工能力十分有限,设计制造装甲输送车的困难之大可想而知。面对没有厂房、机械设备短缺、没有充足的水电供应等困难,兵工人从零起步,边学习、边设计,在摸索中艰难前行。

1958年8月至9月为总体方案设计及主要部件设计阶段,根据部队提出的要求并参照国外期刊杂志,对比了当时国外的相关产品之后,明确了主要技术战术指标。

样车下线

基本方案确定后便进入了整车及零部件详细设计阶段,设计人员不知疲倦、不分昼夜地在图板上忙碌。但由于缺乏经验,年轻设计人员绘制的设计图“五花八门”,有的比例不对,有的像“小人书”。为解决这一问题,设计人员和车间生产结合,尽可能贴近生产、贴近工艺。同时,一机部组织坦克研究所及哈军工的专家进驻工厂,加强设计。

经过设计人员和车间工人的共同努力,“5872”装甲输送车的各个部件很快就制造出来,进入了总装阶段。看着逐步成型的样车,大家心里的期盼更强烈了,车间里更忙了,总装期间生产现场24小时都有人在岗,每个人都热切盼望着北方车辆的“头生娃娃”早日降生。

2021-12-08,这是值得北方车辆人铭记的日子——“5872”完成总装顺利原地发动,样车试制成功!新中国第一台履带式装甲输送车开动了,大家兴奋地跟在车辆后边跑着、笑着、欢呼着,每个人都沉浸在兴奋中。随即“5872”进行了浮渡试验,并完成500千米试验。

发展壮大

北方车辆集团对“5872”进行了行驶试车和性能试验,历时4年对存在的问题进行了改进和优化。2021-12-08经国务院军工产品定型委员会批准设计定型,命名为“63式履带装甲输送车”。随后,该企业以“63式”为基型车,先后研制开发自行火炮、指挥车、救护车等多种型号的系列产品,成为服务国防的重要力量。

“5872”诞生60多年后的今天,北方车辆集团已成为世界重要装甲产品供应商,但老一辈兵工人的勇气、坚韧和军工报国的情怀始终薪火相传,推动企业履行强军首责,在高质量发展的征程中不断向前。

【责任编辑:家正】

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